Seminarium pt.:

„Aspekty techniczne i organizacyjne rozbudowy lotniska na przykładzie Toronto Pearson International Airport (TPIA) wraz z próbą porównania procedur stosowanych w zarządzaniu dużymi projektami budowlanymi z zakresu infrastruktury transportu lotniczego w Polsce i w Kanadzie”

SALA RADY WYDZIAŁU INŻYNIERII LĄDOWEJ POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ

CZWARTEK, 22 CZERWCA 2006 R.

9.30 RECEPCJA.

10.00 OTWARCIE SEMINARIUM, OMÓWIENIE PROGRAMU I CELU SEMINARIUM.

dr inż. Paweł Nowak – Wiceprezes Polish British Construction Partnership Sp. z o.o.

10.15 PRZYGOTOWANIE PROJEKTÓW INFRASTRUKTURY TRANSPORTU LOTNICZEGO W POLSCE. METODOLOGIA OPRACOWANIA STUDIÓW WYKONALNOŚCI:

1. Studium wykonalności jako główny dokument dla decydentów.

2. Metodologia przygotowania analizy kosztów i korzyści.

3. Identyfikacja wariantów inwestycji.

4. Analiza finansowa projektu.

5. Analiza ekonomiczna projektu.

6. Analiza wrażliwości i ryzyka.

7. Regulacje wspólnotowe.

8. Podstawowe akty prawne.

9. Rozwój regionalnych portów lotniczych w powiązaniu z przewoźnikami niskokosztowymi.

10. Strony internetowe.

mgr inż. Paweł Zejer – Scott Wilson Kirkpatrick & Co. Ltd, Sp. z o.o., Oddział w Polsce.

12.00 MIĘDZYNARODOWE LOTNISKO TORONTO, ROZBUDOWA OBIEKTÓW NOWEGO TERMINALA TORONTO INTERNATIONAL AIRPORT:

1. Podstawowe informacje o TPIA, historia, fakty sprzed rozbudowy, podstawowe dane, fakty historyczne, potrzeba rozbudowy, programowanie robót.

2. Program rozbudowy TPIA – Nowy Terminal, Terminal Tymczasowy, drogi, parkingi, garaże, centralna elektrociepłownia, budynki pomocnicze, urządzenia infrastruktury.

3. Filozofia realizacji projektu. Struktura operacyjna projektu. Kontrakty ryczałtowe ze stałą ceną, kontrakty typu „koszt wykonania + zysk wykonawcy”, kontrakty typu „podmiot zarządzający budową”, Warunki i terminy płatności za wykonane roboty i dostawy.

4. Matryca odpowiedzialności za projekt - „Kto za co odpowiada”:

§ Biuro Zarządzania Rozbudową Lotniska, osoby zarządzające kontraktami rozbudowy lotniska,

§ architekci / inżynierowie (wszystkie dziedziny budownictwa),

§ organizacja doradcza do programu rozbudowy,

§ niezależne laboratoria na terenie budowy,

§ zarządzający ryzykiem (firmy ubezpieczeniowe i gwaranci).

5. EDMS - Elektroniczny System Zarządzania Dokumentami.

6. APM – Automated People Mover. Nadziemna kolejka do przewozu pasażerów.

mgr inż. arch. Chris Crenson – General Manager Construction Services Terminal Project Greater Toronto Airports Authority. (Absolwent Politechniki Krakowskiej).

13.00 PRZERWA (poczęstunek).

13.30 MIĘDZYNARODOWE LOTNISKO TORONTO, ROZBUDOWA OBIEKTÓW, cd.:

7. Podstawowe zasady kontraktu typu „podmiot zarządzający budową”:

§ projektowanie (dokumentacja projektowa),

§ wybór podmiotu zarządzającego budową,

§ odpowiedzialność podmiotu zarządzającego budową,

§ konsultacje podczas fazy projektowej,

§ planowanie i harmonogramowanie, szacowanie kosztów,

§ podział projektu na fazy i planowanie budowy,

§ ochrona budowy i bezpieczeństwo zdrowia,

§ faza konstrukcyjna,

§ wybór dostawców, organizacja przetargów, analiza i ocena ofert, wyłonienie wykonawców,

§ koordynacja dostaw,

§ raporty z postępu prac,

§ kontrola kosztów i księgowanie, administrowanie kontraktami (dokumenty, rysunki, korespondencja, gwarancje, ubezpieczenia, płatności),

§ proces rozwiązywania sporów, partnerstwo udziałowców,

§ finalizowanie projektu, ostateczna akceptacja,

§ rozruch urządzeń i systemów,

§ procedury testowe i oddanie inwestycji w użytkowanie,

§ rozstrzyganie reklamacji.

§ Zasady projektowania Nowego Terminalu:

§ program funkcjonalno-użytkowy (planowane obłożenie terminalu),

§ architektura, konstrukcja,

§ systemy mechaniczne, systemy elektryczne, Common Cabling Systems (CCS),

§ systemy alarmowe, Public Address System (PA), systemy bezpieczeństwa (CCTV),

§ informacja technologiczna i telekomunikacyjna: CAN, FIDS, BIDS, ATIMS, CUPPS, CUTE, Master Clock, telefony, komunikacja bezprzewodowa, itd.,

§ system zarządzania bagażem / Baggage Handling System (BHS),

§ system zarządzania obiektem / Building Management System (BMS),

§ bramki odpraw pasażerskich i rampy usługowe (PCA, VGS, sieć 400 Hz, system tankowania paliwa i wody),

§ zarządzanie odpadami,

§ płyta lotniska i drogi kołowania,

§ dokumentacja powykonawcza „as build”, system utrzymania lotniska / Airport Maintenance Management System (AMMS).

8. Prezentacja procesu realizacji inwestycji - omówienie prac związanych z rozbiórką starej infrastruktury i wznoszeniem nowych obiektów udokumentowane zdjęciami przedstawiającymi kolejne etapy realizacji inwestycji wraz ze schematycznymi rysunkami koncepcyjnymi, ustaleniami wdrożeniowymi.

9. Wpływ normy ISO 14001 na proces realizacji.

10. Kontrola procesu zmian w projekcie w czasie realizacji budowy.

11. Wstępna informacja nt. Wyjazdu Studyjnego na lotnisko Pearson, Toronto, Kanada.

mgr inż. arch. Chris Crenson – General Manager Construction Services Terminal Project Greater Toronto Airports Authority. (Absolwent Politechniki Krakowskiej)

16.30 SESJA PYTAŃ I ODPOWIEDZI. PANEL DYSKUSYJNY. WSTĘPNE ZGŁOSZENIA DO WYJAZDU STUDYJNEGO, TORONTO, KANADA.

17.00 ZAKOŃCZENIE SEMINARIUM.